T-1底盘，天皇巨星初版装备的底盘，田宫、奥迪系列四驱车的始祖

T-2底盘，草蜢（奥迪草上飞）装备，一种过渡底盘，代表车 前卫者18014

T-3底盘，冲刺流星、永生鸟等装备，就是奥迪的三孔底盘

zero底盘，地平线、大帝等装备，此款底盘是现在奥迪super-2、竞技底盘的始祖。

super-1底盘，一代豪、烈等大批四驱车都装备此底盘，十分优秀，目前奥迪的super-2、竞技底盘等都没有跳出此底盘的影响。

车友诶e八6: 评论：田宫的S1比奥迪的S1耐撞多了…奥迪的一撞墙1000%车头烂掉。

TZ底盘，三代豪、烈等大批四驱车装备，田宫有TZ-X的改进型底盘，强度全面超越super-1

车友qqwenkai: 最喜欢这个底盘了，强度相当大，就是太重了，越野路段必备

LZ底盘，奥迪在TZ底盘上进行修改得来，强度有所加强，但并没有超越TZ本身，装备的车型也以TZ底盘车型为主

车友灬Star_玥光蝶: 我也有一个 当年买的铁狼号就是LZ底盘 强度不计TZ~

LS底盘，日本青岛社开发，奥迪装备此款底盘也以bandai车型为主，重心、齿轮比要超越TZ

LW底盘，奥迪修改田宫super-X而来，除了外观细节，基本与super-x没有区别，装备的车型也是田宫super-x装备的车型，奥迪也正是从这个时候开始脱离田宫车型的。

车友yuan200448: 这是奥迪最成功的底盘！虽然看起来基本是从天宫的sX改过来的，但是绝对可以和SX媲美，甚至可以超越！

super-FM底盘，FM底盘进化而来，装备巨无霸、蓝色旋风等经典车型

T-4底盘，相当珍贵，只装备过3款四驱车，一种过渡型底盘

车友：猛虎号19512: 18027伊格瑞斯号（闯王）、18029圣龙李基特别号，另外一个是黑色闯王

super—X底盘，田宫开发的，奥迪LW底盘就是在这款底盘上作了修改而推出

SW底盘，一般叫做“超威”，我认为这款底盘是奥迪后期品质不错的一款，和X、LW底盘比较相似，特点是电池从下面安装

田宫MS底盘，是现在田宫的最新产品，马达中置，据说是现在重心处理最优秀的一款底盘。

LV底盘，电池从下面安装，除此之外，和田宫的VS底盘极为相似

车友ocMix: 车头结实的一比，其他地方脆弱的一比，尤其是齿轮箱和电池仓，高速飞车容易把内脏撞出来。

田宫VS底盘，装备五代烈、豪等车

车友采花大盗40: 这个野跑很容易坏

T-5底盘

Super—XX，Super-X底盘的改进版

TZ-X底盘，TZ底盘的改进版

FM底盘，此底盘是super—FM底盘的始祖，1990年出品