2020年田宫全新发布VZ底盘，是VS底盘全新强化升级版。导电片与齿轮使用与VS完全相同。
VZ底盘升级了中翼的设置，传统中翼孔位升级，安装丁丁支架板件更为方便，增加了靠近前轮的丁丁直装孔位，根据不同的车壳搭配可以直接使用车壳内部内藏丁的设置。盒车导轮设置从4导轮升级为6导轮，更符合现代玩法的默认设置，但取消了胶圈导轮的设置，变为全ABS导轮。马达仓增加了螺丝固定位，马达仓更紧固，不知未来是否会出类似S2那样的快拆马达仓。
VZ也是田宫官方首款出厂就把车头切好的盒车底盘，曾经MS有出官方切头升级包，但未曾出过盒车版。盒车有一个素组龙头给不改装的玩家行个方便。
凤尾比VS版本的凤尾更厚实了。
车轴轴承从VS的铜套轴承升级为POM轴承。
车头下部增加了板件的链接孔位，可以尽情的深度改装了。以前VS底盘需要切头打孔才能进行深度改装，对新手很不友好。当然这些升级也带来了一点弊端，VZ的原始重量比VS要重了一些。
大部分VS车壳是可以直接兼容VZ的，官方给出的资料18085 18071 18061，玩家手上有其他VS车壳也可以自行测试兼容性。
经过对于板件的测试，开关、电池扣、马达座是可以直接使用VS的板件。