S2作为经典版四驱兄弟和四驱小子适配度超高的四驱车换代底盘，很多新手都会因为四驱兄弟或者四驱小子的缘故拥有S2底盘。
如此经典占有率又高的底盘，如下就分享一套和这个底盘适配的改装方案套餐。
新看一组S2成本车改装效果
上图是S2底盘齿轮和轴承组合使用指南，分别展示了5:1 4.2 4 3.7和3.5:1的过渡齿
上图是龙头和凤尾的导轮孔位说明
这个龙头导轮的安装图，废了老鼻子劲了。
13-12mm的二段导轮以及防倾片安装说明，注意区分普通螺母和自锁螺母，新手容易在这里傻傻分不清。
注意碳纤维龙头和底盘的安装孔位，如果龙头和车壳产生冲突的话，建议另外单独买个全覆式龙头，可以更换兼容效果。
凤尾和刹车板的组合，可以通过孔位的控制来调节刹车效果以及车身长度。
凤尾的导轮注意下导轮的安装水平一定要高于刹车板，避免刹车时候导轮触地。
丁丁的孔位选择比较多样化，这里只是一个参考，可以根据自己的喜好进行更改。
防挂是用来防止车轮和底盘之间的间隙挂到跑道壁，所以尽量安装低一点。
S2中翼只用一刻螺丝即可固定，地盘上有2个自带的限位孔位。注意安装时候的搭配，再也不用纠结以前的中翼方案，丁丁老跟车壳冲突严重了。
这样的中翼方案兼容度超高。如果是自备的，记得在螺丝和丁丁孔位上打沉孔。
有多款颜色的板件和10种颜色金属件可选。