四驱车前提壳设置，相对于后提壳最大的区别就是在飞跃的时候更容易让车头向下倾斜。在如今流行超高速跑道的情况下，极限插弯，可以让车辆追求更远飞跃的情况下，找到适合自己的落点。单如果需要极限控制跳跃距离，以及需要仰头或者平飞的话，后提壳还是有较大的优势的。所以各位车友们，按需选择啦。 相对于后提壳还有一个区别就是后置马达车的马达仓维护以及轴车更换电池都变的简单了一些。 这款提壳购买链接点击进入。通用型前提壳支架 这款提壳购买链接点击进入。通用型前提壳支架 文章导航 田宫四驱车 水下四驱车轨道比赛 “中国迷你四驱车黄金联赛”四川成都站8月4、5日
