田宫的15412三点式凤尾，是老款底盘改装成适配新时代赛道特别好使的一款零件，与底盘对接紧凑。
兼容底盘：ZERO S1 S2 FM SFM TZX VS SX SXX
古早时期的四驱车，设计之初都是针对野跑设计的，就如同四驱小子动画片里一样只有龙头和中翼的位置，使用曲棍球杆导向。并没有考虑到在跑道内因为车身长度较短，随着四驱车速度快来越快之后，稳定性不佳的缺点被逐渐放大。之后过渡了几代底盘之后有了单点凤尾的接口设计。古早时期的跑道是平面的，所以没有考虑到要加丁丁啊，刹车啊这么多设定。
跑道进化成立体之后，但之前的古早底盘现存量都还比较大，所以就设计出了三点式凤尾转接这种配件。凤尾自带了一个嫁接用的凤尾衡量。也可以嫁接玻纤或者碳纤维的龙头在这个凤尾底座上担当起凤尾的作用。刹车板就可以用凤尾嫁接在底部形成一个刹车板的设定。以上就以s1这种经典的单点凤尾底盘为实例，做一个使用启发。
实际运用这款配件的时候建议把多余的地方直接剪掉。s1就如同新时代底盘一样了，可以任意做两点凤尾或者托架改装了。
搭配后托架，龙头以及刹车板组合成为凤尾单元。
主梁采用嫁接式设计，如果不安装原配的塑胶主梁，可以采用碳纤维龙头直接安装代替主梁。
如上图，搭配拥有三点式链接孔位的底盘使用。可以同时安装一个碳纤维凤尾做出来后刹车加防挂一体的效果，同时起到强化凤尾刚性的作用。