韩国地区2021年的限定田宫四驱车是韩国代理销售田宫四驱车25周年纪念款。就以往韩国地区的限定车子，大多来到中国以后定价都是在100元以上，跟运费和关税都有一些关系，毕竟不是从日本直接过来，是先到韩国溜达了一圈再来的，没法绕过中间商。但好在韩国地区的限定配置还是挺良心的，所以也就认了吧。

封绘和几年前的新加坡限定比较相像，都是黑红主题，黑透车壳，中径配置。这台车的发布，手上屯仓红色MS底盘、黑透MK3车壳、以及多辐条渗碳轮毂的玩家将感受到一波贬值的快乐。不过底盘和轮毂受到的波及没有车壳大，因为底盘和轮毂是消耗品，消耗掉的速度可比车壳大多了。黑透MK3车壳真是一下跌到谷底了。

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贴纸采用了防水溅材质更耐用一些，拉花设计比较有赛博朋克的风格，有明显的韩国限定字样。车壳兼容MS MSL MA底盘。目前拆卖的这款车壳价格已经跌入谷底，如果需要增仓的话，是个好时机。

红色MS底盘和红色板件，材质使用的是普通版，非强化的底盘切割起来更方便，不废刀。目前红色底盘的价格比复刻之前要便宜不少，一直想用又用不起的可以入手了。但现在还用不起的话，可以继续当等等党，等到天荒地老海枯石烂。

多辐条渗碳轮毂，下场刚需，目前比底盘单价便宜。需要用的赶紧撸，等等就又会比底盘贵了，毕竟一幅轮毂想4个都正圆本身就很难，还要CNC开盖，有可能遇到师傅手滑开歪了，成本都会转嫁给玩家，此时不撸更待何时。

红色刻黑字的胎，着实有点昏脑袋，这个反差配色，本来识别度就不高而且字还密密麻麻的。如果字号换大一些，字少一些，可能会好的多。

五金包就不点评了，中径配3.5:1高速齿轮没毛病。

素组起来的效果参考。

车子太贵了，老板不给免费送，小编我舍不得组，以上两张图用的都是官图，昏脑袋的官方没放高清版出来，凑合看吧。

黑透车壳，红色MS底盘，渗碳轮毂，3个那么重量级的配件，原厂出来价格就不低，目前100多的售价也实属正常。底盘和轮毂还是消耗极快的部品配件，所以这台车自然就会开局就较贵。