应该很多车友手中都有一台等待咆哮的黑狮子。不过MS底盘改装比较繁琐一些，主要这个底盘高低不平，特别新手在不切头切尾的情况下改装起来真是个烦人的事情。

于是Project B计划就是以黑狮子为原型，对MS底盘进行一次例车改装，这个方案同样兼容MSL。主要配件大概就是这些，比改MA底盘用料要多不少。

套件里包含了车轴用620和齿轮用520（我们给配的齿轮用520是洗好的，更加顺滑） 减少车轴 和齿轮轴的摩擦力

首先装好底盘后 我们先将龙头部分的刹车装在底盘上  有的车友喜欢把车子先素组起来在进行套件改装 我个人喜欢先将套件改装好在进行车辆拼装

、装好刹车后 我们可以先将龙头总成完成  这里需要注意到的是二段导轮的安装如果错误导轮是不能正常工作的  示意图中很清楚  还有就是垫片凸起的地方一定是对着轴承的

完成后我们准备装在底盘上

装上后我们用自锁螺母锁紧  这里新手一般会有一个误区 总是觉得螺丝上的越紧越好  其实并不用  上紧后没有虚位就可以了

全覆盖式龙头是不是很炫酷呢？

防挂这里我们最好是垫一个1.5mm的铝管 这样防挂的位置回比直接装上效果要好 更能发挥它的作用

海鸥防挂是我个人最喜欢的造型之一 装上后的效果也是很不错的

装好防挂后我们翻过底盘 将凤尾套入防挂凸出的螺丝并用自锁锁紧

这里注意 19mm导轮安装的孔位有前后两个 都是可以进行安装的 根据自己的需求做前后调整

上半部分就比较容易了 按照顺序套入到螺丝上锁紧就可以了

简单的结构又保证了强度

ms底盘的中翼可以选择这款多功能中翼来使用 这款板件除了当作中翼 还可以用作刹车

刹车部分默认使用6mm和1.5mm的铝管调整高度  这里车友下场的时候还是需要根据跑到的需求进行调整

安装完成后同样需要用自锁锁紧

减震丁也是必不可少的下场改装 可以使车子更为稳定

前后配重都安装完成后 我们准备进行车辆最重要的改装部分   那就是刹车了

总是有车友会问  为什么我的车总是飞出跑道  每条赛的刹车点都会有一些不同  所以刹车的改装尤为重要 这里小编就不做解释了 因为毕竟每条赛道都不同

每个人的车辆配置也不一样  所以当你飞出跑道的时候 除了检查车辆的整体 还要看看自己的刹车是否合适

我个人是非常喜欢这种裸底盘装上改装套件的感觉的   怎么样 有没有觉得酷酷的！

最后我们装上动力部分 就可以去下场啦   （每个人的玩车方法不一样 所以是先装套件或是先装动力部分都无所谓的 自己开心就好啦）

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